Ø-udvalget

Godkendt.

Orientering ved Søren Bach-Hansen.

Der forsættes på nuværende tidspunkt med standardprojektet. Finansieringsform er ændret og forventes at kunne hjælpe med til at dække forhøjede priser. Politisk tages stilling når det har været i udbud. Hvis man går videre forventes det at der kan sejles engang i 2026.

Færgetakster 2025.

Høring og orientering omkring færgetakster 2025.

Udkast til takstblad er vedlagt som bilag.

Der har været en stor reduktion i solgte billetter i 2023 og 2024, administrationen har derfor valgt at budgettere med et lavere antal solgte billetter, og det giver så en højere billetpris. For at imødegå en voldsom stigning om sommeren har man valgt at gå ud med en pris på sommer-/vinterplan. Ø-repræsentanterne har beklaget stigningen, da den helt givet vil reducere besøgstallet yderligere. Der opfordres til at politikerne genovervejer en så stor stigning på billetpriserne.

Mikael Hansen og Bjarne Madsen foreslår om man i forbindelse med donationen fra Østifterne til Beredskab Fyn til investering i brandudstyr til småøerne, anvender penge fra lokalpuljen til bedre faciliteter på Hjortø og Drejø.

Drøftelse

Med baggrund i ovenstående henvendelse har administrationen forsøgt at komme lidt nærmere på muligheder, og erfaringer.

Fra lokalrådskoordinator oplyses det at det har været svært at etablere et fælles lokalråd for de tre øer. Øerne har foreslået at man fordeler pengene pr. ø. Dette undersøges politisk.

Han oplyser endvidere at pengene i øjeblikket ikke kan anvendes til renovering af kommunal ejendom.

Midlerne vedr. lokalområdernes udvikling ligger under Plan- og lokalsamfundsudvalget område, hvorfor at Ø-udvalget ikke kan træffe beslutning.

Beredskab Fyn oplyser at de mener at de kan anvende de eksisterende lokaler, som de er på nuværende tidspunkt. Selvfølgelig kunne de være i bedre stand, og f.eks. isoleret, men det er ikke et krav.

Beredskab Fyn oplyser at øerne i Faaborg-Midtfyn kommune arbejder i øjeblikket med at skaffe faciliteter til UTV,er. Men det er øerne selv der står for projektet med at skaffe finansiering og opførelse.

Der tales med konsulent på landdistriktsudviklingen om der kan findes andre modeller for organisering, evt. at anvende de eksisterende organiseringer, det er svært at få folk til at engagere sig i mere.

Drejø brandstation er kommunalt ejet, medens Hjortø er hos privatmand.

Ø-repræsentanterne så gerne at man kunne skabe nogle faciliteter på Drejø og Hjortø som kunne sikre Brandudstyret, og håber at kommunen vil indgå i denne sikring af faciliteter.

Punkt fra Kommunalbestyrelsesmedlem Mikael Hansen (A).

Samarbejde omkring arrangementer øerne imellem for fælles fokus.

Det foreslås at arbejde på at skabe en fokusdag på øerne, det kan være i forbindelse med eksisterende arrangementer. Mikael Hansen tilbød at gå ind i dialog.

Det blev aftalt at det skulle undersøges om det var muligt at indføre en ekstra rabat ved bestilling af/til større selskaber.

Punkt fra Skarøs ø-repræsentant.

Øbo vil som pendler gerne spørge til havnens øbo parkeringspladser.

1. Hvorfor er de reduceret til 3 mod de tidligere 4? Havnemesteren skriver at det er ø-repræsentanterne der bestemmer dette?
   Det ønskes at der igen er mulighed for parkering af 4 biler, hvilket ikke er meget til øer.
2. Er det ok at holde i opmarchbåsen 17.30 når man kører igen næste morgen 7.30?
   Det er en almen opfattelse, at man må holde til næste afgang, som jo så først er næste morgen.

Der er valgt 3 pladser i øjeblikket.

Det er aftalt at havnen fremover står for uddeling af pendlertilladelser, Havnen ser på kriterier for at kunne få pendlertilladelse, således at pendlertilladelser er til pendlere.

Det betyder at Ø-repræsentanterne ikke skal have rollen med at håndtere hvem der kan få pendlertilladelser..

Det undersøges om der er mulighed for at Ø-boer kan købe årskort til beboerparkering til zone 1 – 2 -3 (omfatter Frederiksøen). Et parkeringskort koster i omegnen af 800 kr.

Hvis man har booket færgebillet til morgensejlads, kan man parkere i opmarchbåsen.

Ø-repræsentanten fra Drejø udtrykte at Drejø var af den opfattelse af kommunen var ligeglad med Drejøs overlevelse, Ø-repræsentanten var godt klar over at sådan mente kommunen ikke at det forholdt sig, men set tilbage på de seneste mange høringen omkring fartplaner og besejling, er det svært at få øje på de positive tilkendegivelser fra samme hånd. Det mest positive oplevet i længere tid, var ”Skarøs” udmelding om at det ikke var et ønske fra dem at Drejø skulle miste to dages sejlads under Skarø Festivalen, og at man på Skarø ikke mente at der var en ok behandling af Drejø.

Mandag den 2. december 2024 kl. 10.30 i gæstekantinen.

Godkendt.